混凝土泵是當(dāng)前很多施工方用得非常多的一種機(jī)械設(shè)備，它能極大地提升施工的效率。在施工中，缸套和活塞作為混凝土泵重要的零部件，起著非常重要的作用。那么在日常工作中，混凝土輸送泵缸套和活塞如何安裝呢？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個問題。

　　

　　專家指出：混凝土泵的質(zhì)量極大地影響著施工的進(jìn)度，一旦質(zhì)量不合格導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)故障，很容易延誤工期。因此在安裝混凝土泵時，一定要非常關(guān)注各類零部件的甄選。那么混凝土輸送泵缸套和活塞如何安裝呢？現(xiàn)在我們介紹如下：

　　

　　據(jù)了解，在換裝汽缸套和活塞時，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組

　　

　　代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。

　　

　　另外混凝土輸送泵忌不檢查柱塞行程，余量在柱塞式噴油泵的調(diào)試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。

　　

　　在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。

　　

　　混凝土泵在施工中非常常見。在日常生活中混凝土輸送泵缸套和活塞如何安裝？通過以上介紹，相信廣大用戶對這個問題已經(jīng)有所了解。如果您還想繼續(xù)了解其相關(guān)常識，可以訪問英特機(jī)械網(wǎng)站詳細(xì)了解，也可以撥打我們的24小時免費(fèi)咨詢熱線4000273688進(jìn)行咨詢。

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